Ferrari法拉利在F1賽道的傳奇與榮耀，早已不須特別用言語形容，原廠所舉辦的Ferrari Challenge統一規格賽事，進一步提供車主實踐「From Driver to Pilot」的夢想，將對Ferrari法拉利的熱愛幻化為賽道上的激情。然而，Ferrari Challenge賽事的舉辦，無法滿足全球廣大躍馬車迷，為了讓更多人感受到品牌在賽道上的卓越，「打造能夠在公路上行駛的賽車」這樣的想法一直在法拉利Ferrari的心中，進而發展出膾炙人口的Challenge Stradale公路競技版車型。
「Stradale」在義大利文中是「街道」的意思，前方再冠上挑戰之名將其野心展露無疑。在原本超跑作品的頂尖設計和優良血統基礎下，透過擁有豐富賽事經驗的工程師，賦予車輛最大程度的競速設計與調校，與競賽的密切聯繫不僅彰顯在輕量化工程上，還體現在引擎調校、空氣力學設計、高效能煞車系統和F1式變速箱上，致力為駕駛者創造無與倫比的賽道駕駛體驗，標誌性的引擎聲浪盡顯非凡氣勢。
而談到Challenge Stradale一系列作品，2003年的360 Challenge Stradale可謂是一代經典；其搭載3.6升V8引擎，最高轉速達8,500轉，最大扭力可達373Nm，百公里加速僅需4.1秒，除了擁有強悍的內在，Challenge Stradale外觀擁有極高的辨識度，例如義大利國旗三色飾條貫穿車頂與引擎蓋，吸睛鮮亮的勁感塗裝，結合專屬的空氣力學設計，才能撐起“街頭紅馬”之稱。駕駛室空間寬綽、簡潔，碳纖維儀表盤質感獨特，於任何細節彰顯躍馬跑車的卓越品質。
Challenge Stradale概念的實現不僅擴充360 Modena和360 Spider兩個車系的陣容，也將叛逆古典的360車系推向性能頂峰，可謂新時代的開拓力作，並將Ferrari的競技靈魂散播於街道上，而在其後承繼當家V8超跑陣容中，Ferrari法拉利也為430和458相繼推出430 Scuderia和458 Speciale，雖冠上不同的副車名，不過卻傳承純正的Challenge Stradale競技血脈，繼續於公路上寫下Ferrari法拉利品牌精神。
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