70年前的3月，Enzo Ferrari在義大利馬拉內羅 (Maranello) 街道上，發動了首台以他名字命名的Ferrari法拉利跑車—125 S，這不僅賦予了125 S全新生命，更開啟了躍馬傳奇的輝煌歷史，也就此改寫全世界汽車工業、超跑工業、賽車工業。而70年後的2017年3月12日，Ferrari法拉利，這個不斷引領和改變著跑車工業的名字，今日還是全球車壇矚目的焦點，當初那個亞平寧半島上不起眼的小型工廠，已經蛻變為“義大利製造”的全球代名詞，並成為Ferrari法拉利70週年全球慶典紀念活動的榮耀起點。
而在Ferrari法拉利原廠舉辦的揭幕儀式上，一段匠心獨具影片帶領世人穿越七十載歲月的引擎轟鳴，以致敬方式重現當年125 S首次駛出Via Abetone Inferiore廠房大門的歷史時刻，這台搭載12缸發動機的躍馬車款，也成為LaFerrari Aperta接力傳奇歷程的起點。
125 S，全世界第一台Ferrari法拉利
在這70年紀念活動，身為全世界第一輛Ferrari法拉利的125 S，自然為70週年慶典活動起點和焦點。1947年3月12日，在Enzo Ferrari的領導下，傳奇設計師焦阿基諾·可倫坡（Gioacchino Colombo）與其同事朱塞培·布索（Giuseppe Busso） 和倫格·巴茲（Luigi Bazzi ），為125 S的鋼結構車身大膽植入享譽業界的12缸發動機，成為躍馬品牌發展過程中的第一座里程碑，從此開啟Ferrari法拉利的偉大冒險。
兩個月後的1947年5月11日，由佛朗哥·科蒂斯（Franco Cortese）駕駛的125 S于皮亞琴察賽道上正式亮相，然而由於燃油幫浦出現故障，125 S在處於領先位置時不得不遺憾退賽。但Enzo Ferrari卻只是將視為一個“有意義的失敗”，一個通往偉大途徑的必經過程，然而在短短9天之後，Enzo Ferrari對第一場賽事失敗的觀點也便得到印證。
1947年5月20日，佛朗哥·科蒂斯便駕駛著125 S成功摘下羅馬大獎賽桂冠，不僅如此在1947年餘下的賽季中，越戰越勇的125 S一馬當先，在澎湃引擎聲中共計贏得六場勝利，其中也包括由齊奧·諾瓦拉利（Tazio Nuvolari）駕駛獲得的帕爾馬大獎賽冠軍，由此開始，125 S的S所代表的Sport 運動型車身，開啟Ferrari法拉利改變車壇疆界、突破賽道極限的輝煌旅程，也從此撼動、並改寫了全球賽車運動與跑車生態。
LaFerrari Aperta70週年代表圖示
125S誕生70年後，Ferrari仍堅持一路走來的卓越、性能、工藝、風格和獨一無二性等這些造就Ferrari法拉利品牌獨一無二的卓越價值，因此在躍馬攀上70週年巔峰的同時，更將這些品牌價值全部灌注到一輛特別獻給Ferrari法拉利忠實擁護者的臻品——LaFerrari Aperta，這款LaFerrari 超級跑車的新型限量敞篷版本，成為馬拉內羅獻禮躍馬品牌70週年的最高致敬之作。
“Driven by Emotion”的70週年
除了在馬拉內羅總部的這場充滿歷史意義，令人動容又興奮的開幕慶典之外，Ferrari法拉利在2017年還將於全球超過60個國家和地區舉辦系列盛大慶典活動，在“Driven by Emotion”理念下，讓每一位躍馬車友共同體驗、見證Ferrari法拉利為賽道馳騁和城市通行所創造的精彩體驗。從3月12日，躍馬品牌將在大洋洲開始一系列精彩的慶祝活動，其後的每個階段都會有Ferrari法拉利70週年慶的象徵。
而於全球巡迴慶典活動結束後，最終壓軸站仍將於9月9日至10日回到馬拉內羅，該週末將伴隨其他更多向躍馬歷史致敬節目，其中包括以“Ferrari法拉利老爺車盛會（Cavalcade Classiche）”為主題的特別展覽。為全方位深入報導為期一年的全球慶典活動，Ferrari法拉利特設70週年專題網站，詳細闡述躍馬發展歷程中的重要人物、故事以及輝煌時刻，而該網站將於3月12日正式上線，有興趣的國內朋友不仿可前往一探Ferrari法拉利70週年的輝煌歷史。
Ferrari法拉利特設70週年專題網站：www.ferrari70.com
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