Ferrari 法拉利的全新 V8 GT 跑車 Ferrari Portofino 憑著突破性的設計，一舉在Santiago Bernabeu Stadium馬德里聖伯納維球場舉行的BestCars 2019頒獎典禮上，獲得了「2019 Best Cabrio 最佳敞篷車」大獎。
這是連續兩年，西班牙雜誌Automovil、Autopista、Autovia和Coche Actual的讀者們賦予Ferrari Portofino享有此盛名的肯定。
除次之外，Ferrari Portofino 也在去年再次奪下Reddot Award紅點設計大獎中最高榮譽的「Best of the Best 最佳設計獎」，成功締造躍馬品牌車型連續四年獲此殊榮的輝煌紀錄。
對於 Ferrari Portofino 的造型設計國際評審團成員賦予其極高的評價，並表示：「Ferrari Portofino 激動人心的設計語彙，再度證明 Ferrari 法拉利堅持創新的品牌精神與特質。Ferrari Portofino 擁有令人怦然心動的外觀造型，其中全新RHT可折疊式硬頂敞篷設計更為敞篷的啟閉帶來完美的視覺享受。而對頂尖材質與精湛工藝的毫不妥協，則賦予 Ferrari Portofino 獨具風格的迷人魅力，如同一輛融合了未來創新設計的典範之作。」
以義大利小鎮為名的 Ferrari Portofino，外觀由 Ferrari Styling Centre 法拉利設計中心操刀，採用雙廂式車身搭配 Fastback 車尾和折疊式硬頂敞篷，且在車頭氣壩的進氣口與車尾曲線都可看見 812 Superfast 的基因，整體輪廓也更為低趴及狂野。
此外，Ferrari Portofino 也有著更優異的空氣力學設計，大型進氣壩開口沿著車頭向兩側延伸，車體下緣配合新型 LED 頭燈組件；大燈的外側邊緣設有新的進氣口，讓空氣透過通風口進入前輪軸，並沿著側面匯流而出，以控制尾流並減少阻力。此外，僅需 14 秒就可完成開篷或關篷的動作，並能在低速行駛中作動。
座艙內，Ferrari Portofino 則是導入 GTC4Lusso 的內裝設計風格，搭載 18 向可調電動座椅及 10.2 吋的中央觸控娛樂資訊與空調系統，並增加了後座乘客的空間。此外，座椅後方的導風板也搭載新設計，可將車艙內的氣流量減少 30％、降低風切噪音。
10.2 吋的中央觸控娛樂資訊與空調系統
似GTC4Lusso 的內裝設計風格，搭載 18 向可調電動座椅
至於性能表現方面，Ferrari Portofino 搭載3.9 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，在重新調校後、最大馬力已達 600 匹，並擁有 77.5 公斤米最大扭力，較 Califonia T 有著 40 匹馬力的提升，並輔以 7 速雙離合自手排變速箱後，由靜止加速至時速 100 公里只需 3.5 秒即可達成、衝刺至時速 200 公里亦僅需 10.8 秒，且採用第 3 代電子差速器 (E-Diff3)、雙線圈技術的磁流變懸吊控制系統 (SCM-E) 和首搭載於 812 Superfast 的電子輔助轉向系統 (EPS)，讓Ferrari Portofino不僅擁有強悍的動力，也具備躍馬品牌獨一無二的駕馭樂趣！
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