Ferrari法拉利以V8和V12兩款性能卓越的引擎聞名於世,但在1950年代,躍馬品牌也曾經生產高性能的四缸引擎,其中最出名的四缸Ferrari法拉利車款便是500 TR Testa Rossa - 也是最原始的「Red-head」車款,特意將引擎蓋漆成躍馬標誌性的紅色,此設計往後也成為Ferrari法拉利的一項傳統,因此500 TR的誕生可說是功不可沒!
1956年推出的500 TR是一款極為成功的賽車,曾在私人車隊分組賽中奪下多次勝利。其搭載的2.0升V4引擎除了擁有剽悍的性能,更具備Scaglietti優美的外型設計。
而1957年由於比賽規則變更,要求所有賽車必須配備車門和全幅的擋風玻璃。駕駛艙同樣必須遵守最小寬度要求。受限於FIA賽車規則C部份的要求下,Ferrari法拉利則與Scaglietti再次合作,500 TRC更因此誕生。
500 TRC除了造型時尚、線條優美外,車身也更加低扁。這輛稀世珍寶Ferrari法拉利僅製造出19輛,如今所有汽車鑑賞專家更將它評為有史以來最具魅力的Ferrari法拉利車款之一。Ferrari法拉利客戶也曾駕駛500 TRC在2.0升跑車級別競賽中奪得多次勝利,包括1957年Sebring12小時耐力賽和Le Mans利曼24小時耐力賽。
雖然500 TRC在世界冠軍賽中表現優異,但隨著賽車運動專注於追求更大的馬力,500 TRC也成為最後一款四缸的Ferrari法拉利。而繼承其美名的車款便是有史以來最著名的Ferrari 250 Testa Rossa,繼承TR之名繼續在國際賽車運動中佔據主導地位。
就讓我們觀看下方的影片,一同欣賞出自Scaglietti著名的絕美Ferrari 500 TRC。
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