每一輛Ferrari法拉利跑車,都是義大利Maranello工廠內每一位員工和獨到技術,以熱情打造,本期影片將帶您進入神秘且全新的組裝工廠,透視每一輛Ferrari法拉利的誕生。
Ferrari法拉利新裝配廠位於原始的工廠大門、辦公室以及車間建築的後面,別具歷史意義。建築大師-Jean Nouvel採用穿孔的紅色高牆、人行道和形狀細長的花園,作為使新舊建築巧妙融合為一體的方式。並且應用汽車製造行業的最佳實踐,以高架吊運將汽車依序送至各個組裝站上,讓工匠們各司其職,完成一連串的組裝作業。
每輛車均在支架上進行安裝,此裝置並可繞縱軸旋轉以及上下移動。如此一來,工作人員就能夠以最符合人體工程學的姿勢在車體上展開作業,無論是通往內部、在車底下工作或執行任何形態的任務。一切都是為了獲取頂級的汽車質量、生產力和員工的福利。
組裝作業共佔地兩個樓層,有兩條獨立的生產線,分別用於12缸和8缸發動機,而除了引擎之外,每輛Ferrari法拉利上還具備數以千計的零件,而這些零件的生產絕大部分距離組裝線很近,Ferrari法拉利為高度垂直整合企業,意味著車上大部分的組成部件在當地製造,甚至引擎鑄件也是在內部工廠完成的,而鋁制車身來自摩德納附近的Ferrari法拉利旗下Scaglietti車身製造工廠,並且已在Maranello工廠的另一處設施內完成塗裝程序。而裝配廠是車廠的心臟和靈魂。來到建築物的出口的那一刻,每輛車已具備了車輪和輪胎及所有的液體、燃料和電池。只待按下按鈕便能啓動,於是一輛嶄新的法拉利由此誕生。
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