Auckland 位於兩個港口之間，往東是金色沙灘，西邊則是一片迷人的黑色火山丘陵。這是一個由兩千萬年前活耀的離岸火山形成的原始環境，經過數千年的氣候變化，形成了如經陡峭的懸崖和平原，優美的森林中並有湍急溪流從中穿過。直到十三世紀，太平洋的獨木舟將毛利部落的祖先帶至此地，隨後首批到達的歐洲船隻在此地區大量砍伐，持續了一個多世紀。
如今，這裡成為了一個區域公園，擁有著 30,000 公頃的再生森林，並留存著巨型考里松樹的殘跡。其中一條朝向大海的狹窄道路，四周被茂盛的森林包圍，不但景色特殊，同時也考驗汽車的靈活性。當然想要駕馭這一切，還需高超的駕駛技術，例如我們的主角Emma Murray，她是紐西蘭Ferrari Portofino的車主。
當她啟動 3.9 升雙渦輪增壓 V8 引擎時，將車頭朝向西方﹐在穿過城市邊緣後，她爬上周圍的山丘，然後享受下坡時帶來的極速快感，釋放如同周圍景觀的狂野交響樂。
可變增壓管理系統提高了任何檔位的加速性能，這在狹窄的道路上提升了靈活性。Emma一直喜愛這條野性海岸。她說：「我以前每個週末都會來這裡，我喜歡黑色沙灘和風暴。尤其是在冬天，當山丘被霧氣籠罩時，這裡相對空曠。我對車輛的興趣起始於青少年時期對於F1的熱愛。
如今，她喜歡參加新加坡的賽事，並在紐西蘭和 West Sussex 之間分配自己的時間，後者靠近Goodwood的歷史賽道，她是長期的 GRRC 成員。Emma 數年前購買了她的第一輛Ferrari — 一輛 1997 年的Ferrari 355，之後又添置了 458 Speciale、458 Spider、488，現在則是這輛 Portofino。
她將大多數車輛存放在其他地方，但 Portofino 則停在家中。她興奮的解釋說：「我喜歡它是一輛能夠日常駕駛的車，並且它是一輛四人座車，而且駕駛起來非常舒適。」
她從 Piha Road 轉彎，駛向 Karekare 著名的海灘，那是一片鑲嵌在懸崖中閃閃發光的鐵砂海灘。這樣的道路限制了 Portofino 的600 匹馬力。相反的，當潮濕的樹葉附著於柏油路面時，牽引力控制技術 F1-Trac 會介入，碳陶瓷性能煞車隨時準備就緒，而磁浮懸吊系統則吸收了這條少有人跡小路的顛簸。
在草地海灘停車場短暫休息後，她又回到陡峭的山坡，繼續往Piha前進，這裡以衝浪比賽而聞名，那裡的小咖啡館提供簡單的自製有機食品，接著在村莊商店享受一杯濃縮咖啡。
倚靠在戶外陽台上，欣賞著 Portofino 的雕塑般的車身，Emma 感慨的說道：「這就像是一件藝術品，除非你熱愛它，否則擁有它並沒有意義。引擎聲浪是汽車最棒的部分，當他們讓 F1 賽車聽起來像割草機時，這讓我感到非常失望。我喜歡這輛車的聲音—它讓你感覺……」此刻她不知該如何形容。
但當這位優雅的女士熱情地談論賽道日等話題時，臉上又露出了燦爛的笑容。就在此時，第一滴溫暖的雨滴開始落下。是時候把 Portofino 的車頂蓋上，倒一杯紐西蘭紅酒，放鬆心情，觀賞著海灣中孤獨衝浪者的搖曳身影。
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