第21屆國際年度引擎及傳動系統大獎(International Engine & Power Train of the Year)頒獎盛典近期在德國斯圖加特閃耀揭開序幕。而FERRARI由所打造的3.9LV8引擎，憑藉其720hp的強悍的性能表現，創下連續四年獲得「國際年度引擎及傳動系統大獎 - International Engine & Power Train of the Year 」的紀錄。
這款搭載於488 GTB、488 Spider、488 Pista、488 Pista Spider以及即將交付的F8 Tributo車型的3,902cc V8引擎，除獲得「國際年度引擎大獎 – International Engine of the Year」的殊榮外，還贏得了「最佳性能引擎大獎 – Best Performance Engine」的榮耀。特別值得一提的是，本年度國際引擎及傳動系統大獎評選活動調整了獎項的劃分準則，由原本以排氣量為標準，修改為以引擎的輸出功率來分類，旨在為參與評選的混合動力系統提供更加科學且客觀的評選標準。
而FERRARI旗下兩款V8引擎更雙雙獲獎，3,902cc 的V8引擎和3,855cc的 V8引擎分別在功率超過650hp組別和550-650hp組別摘下冠軍。 其中3,855 cc的 V8引擎搭載於Portofino（600hp）和 GTC4Lusso T（610hp）車型。 截至今年為止，FERRARI在各屆國際年度引擎及傳動系統大獎評選中已累計拿下31座獎項。
Ferrari 法拉利用於 488 車系上那具 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎實力強悍，從連續四度獲得國際引擎大賞可見一斑。
在 2015 年發表 488 GTB 時，以 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎取代 458 車系上的 4.5 升 V8 自然進氣引擎，一方面順應潮流改用渦輪增壓系統，另一方面則也是對動力輸出的提升。
這具引擎從 2016 年首次參賽，就一直深受評審肯定。不僅去年高分獲勝，今年還是以大幅領先第二名近 150 分的姿態第四度蟬聯冠軍。而在最佳性能引擎項目上，則是 Ferrari 法拉利集團內戰，最終 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎還是順利脫穎而出，再度登上王座。
欲瞭解更多請前往:
The Official Ferrari Magazine
分享給朋友
