革命性一詞在Ferrari 75年的歷史中多次被使用，但一輛匯聚如此豐富革命性創新的車款卻極為罕見。Ferrari史上從未生產過類似車型。這完全符合躍馬品牌的開拓創新精神，Ferrari首席商務營銷長Enrico Galliera說到：「我們喜歡令人無法預測。當然，過去Ferrari已經生產過許多四人座車型，但我們與客戶交談後，明顯感受到一款能夠容納四個成年人且容易進出後排座椅的車型，存在開發的需求。」
Ferrari的DNA從第一天開始就融入到了設計中，Enrico Galliera解釋車名時說到：「Purosangue 起初是內部為該項目指定的代號，目的是讓所有參與的成員都將其視為100%純粹的Ferrari。」基因始於設計，這無疑是Ferrari Centro Stile設計團隊有史以來面臨最艱鉅挑戰之一。 Ferrari首席設計師Flavio Manzoni說到：「我們的想法是創造非常靈活、強壯且動感的車身，且具備四個車門及更高的離地高度。」
Purosangue不僅是Ferrari有史以來第一輛四門跑車，也是首台配備後鉸鏈式車門的車型，前後門開啟時像手臂一樣打開，邀請您進入，Ferrari 稱之為「迎賓車門」，不僅蘊含精妙的視覺效果，在使用上讓進出更輕鬆。另一巧妙的設計在於後門開啟按鈕，隱藏於腰線突起處，使Purosangue外型宛如一輛雙門轎跑車。
Purosangue有四個車門 - 後門為後絞鏈式設計，電動傾斜的後排座椅使得乘客更容易進出
進入車內能立即感受到前所未有的寬敞空間，儀表板也極具創新，環繞式座艙設計將兩個駕駛艙合二為一，取消中央顯示螢幕，取而代之的是副駕座艙的獨立螢幕，與駕駛座艙的顯示螢幕完美呼應，使副駕擁有身歷其境的駕駛體驗，內裝的精美雕塑設計增添超跑感受，所營造的環繞感撲面而來。Purosangue可以舒適的容納四名成年人，座椅設計上也注入了大量的心血，纖細且極度舒適，具備加熱、降溫以及通風功能，優雅的金屬嵌飾呼應60年代的經典 Ferrari。行李廂能夠容納大型行李，可單獨折疊的後排座椅更能進一步提高容量。
新的儀表板也極具創新性，本質上是將兩個駕駛艙合二為一，真正讓前排乘客擁有身臨其境的駕駛體驗
Purosangue搭載了Ferrari標誌性的自然進氣 V12 引擎，Enrico Galliera 說到：「V12引擎最能代表Ferrari的傳統和技術，並且對於喜愛V12引擎的核心客戶來說最具備吸引力。」
專為Purosangue優化的V12引擎，其725cv為標準輸出功率，在2000 rpm時便可釋放80%的峰值扭力，當轉速進入8250 rmp時，便能傾聽驚艷不凡的標誌性聲浪，此外，卓越的性能表現0-100 km/h為3.3秒，0-200 km/h 為10.6 秒。與其他中置引擎 Ferrari 一樣，Purosangue 的引擎橫跨於前軸，搭配八速雙離合變速箱於後軸，以此創造變速箱與差速器結合之聯合傳動器的配置，從而實現了49:51的最佳前後配重。
純粹的法拉利架構：從前中置動力單元，到極其強大的V1發動機，後方變速箱與差速器結合之聯合傳動器的配置，從而實現的49:51的最佳前後配重
車體高度可透過全新的Ferrari主動式懸吊系統進行調整，應對各種路面狀況。Enrico Galliera補充說到：「Purosangue 主要還是用於一般道路。它的 DNA 始終來自性能，而不是達卡拉力賽，儘管在沙地、泥地或雪地上表現良好，但它確實是專為道路駕駛樂趣而生。憑藉其卓越的多功能性，即便是最漫長的旅程，四人也能感到舒適無比。」
即使是身材高大的乘客也能舒適地坐在Purosangue的後排
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