經歷了75年的創新，Maranello工廠始終以為世人提供世界上最先進的跑車為宗旨。儘管每一輛躍馬跑車都具備複雜的尖端科技，但在將近一個世紀裡，有一件事恆久不變：法拉利要以紅色呈現。
事實上，客戶可以訂購任何顏色的躍馬跑車。創新前提下並沒有摒棄水性塗料，現在的客戶可以擁有近乎無限的外觀顏色選項。在考慮選擇消光或亮面烤漆之前，一輛車還能同時採用多種顏色。
從生產初期到完成噴漆，每一輛躍馬跑車在烤漆室的完整處理流程共有21個階段，不過如果客戶選擇特殊塗裝，此過程就會更長一些。
首先，車輛底盤會進行徹底的脫脂處理以清潔表面，然後浸入電鍍材料中，預防未來的腐蝕。在浸泡過後，法拉利團隊將與機械手臂每天在62輛車上並肩工作。
機械手臂在這些處理流程中發揮著重要的作用，但是手工處理卻是生產線上不可或缺的一部分。例如，車輛底盤的內部底漆塗層在機械手臂無法進入的區域，則必須以手工進行，因為肉眼可以看到許多機器看不到的細節。
正是這種團隊合作確保了一個底盤能夠通過兩個自動化工作崗位，並在22分鐘內徹底完成噴漆。一輛紅色躍馬需要使用4公斤的塗料，但所需用量也會因顏色而異，金屬色的用量較少，而黑色則用量較多。噴漆完成後，電腦會從汽車上的10到12個不同位置收集資料，以確保整體鈑件的顏色正確。
個人化定制過程仍然秉持最高的工匠原則，在車身上完全不使用任何貼紙，技術人員會貼上遮蔽膠帶來保護油漆，接著手工噴塗，以打造不同的顏色區域。這是一項繁複的工作，塗裝將覆蓋完整車身，這涉及了使用多種顏色和碳纖維等材料，團隊大約需要6個小時才能完成。
噴漆作業一旦完成，車輛將被帶到專屬倉庫，正式完成在Maranello工廠一直保持了75年的獨特義式美學工藝。
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