Friuli-Venezia Giulia為義大利最東側與Slovenia接壤的地區。這次Ferrari 296 GTS從該地區港口城市Trieste的帝國大道啟程直抵沿海的波浪型道路、途經Collio古老葡萄園的彎道、再橫跨Grado潟湖的大直線，這一趟豐富且多變的路線提供這位已在多場車賽中取得勝利，包括奪得Spa-Francorchamps賽道24小時耐力賽的冠軍，以及即將在今年6月Le Mans24小時耐力賽擔任駕駛Ferrari 499P的車手，一場極富樂趣且精采絕倫的駕駛體驗。
Ferrari GT賽車手Miguel Molina與296 GTS在蜿蜒的義大利街道上行駛、明媚艷陽下駛向海岸
這是Miguel在賽道上體驗了296 GT3後，第一次駕駛296 GTS。他給這款公路跑車極高的評價，特別是它驚人的動力和豐富的駕駛樂趣，以及引擎和電動馬達的完美配合都給他留下了深刻的印象。Miguel提到:「你絲毫感覺不到自己在駕駛一輛搭載著6缸引擎的車，因這是一輛在任何路面情況下駕駛都非常有趣的跑車。」
296 GTS車身流暢的線條與Trieste優美的環境相互輝映
Ferrari 296 GTS除了強悍性能外，也同時擁有節能環保的純電行駛模式，賦予車輛在Trieste充滿著17、18世紀的白色皇家宮殿風格的城市街道、寬闊廣場和壯觀海濱大道上能夠自在穿梭。Trieste是一座擁有許多美麗景點；適合慢速遊覽的城市。而Ferrari的電動馬達在純電行駛模式下最遠可長達25公里，是Miguel在城市漫遊期間的完美夥伴。
Miguel讚賞地說到:「對於職業車手來說，在完全安靜的情況下駕駛是一種不可思議的感覺，它真的很棒，行駛中非常流暢。駕駛前方的數位儀表板會根據情況產生變化，只會顯示駕駛人需要的資訊，但即使被全新的科技包覆下，你始終感覺自己正在駕駛一輛純正的Ferrari跑車。」
Miguel Molina對296 GTS緊湊的車身造型及驚豔的靈敏操控與即時反應所賦予的駕駛體驗感到非常開心
在一個萬里無雲的秋日裡，按下開篷按鈕再適合不過，於是296 GTS的可折疊式硬頂敞篷在短短14秒內完全收起。Miguel即刻開始享受著鄉村所帶來的獨特氣味和色彩，以及沿著蜿蜒、陡峭的山坡行駛，並感受沿海道路上一股來自大海的清涼水氣。
在體驗過城市街道上純電行駛的寂靜之後，這具6缸830 cv的引擎漸漸地恢復了Ferrari既有的強悍。Miguel評論到：「在開篷下行駛時引擎所帶來的聲浪很強勁，很有侵略性，但卻不過度，這是Ferrari一貫的風格。我會形容這是一種充滿現代感的聲音，駕駛感受也很舒適，不會感受到亂流侵入。」
296 GTS的車頂僅需14秒便可輕鬆開啟或關閉，非常適合在晴朗的天氣打開享受敞篷駕駛樂趣
當來到Collio狹窄山路所具有的陡峭蜿蜒特色，Miguel開始測試Ferrari 296 GTS短軸距的動態特性，一路行駛爬升直到視野逐漸開闊了起來。在這些山路上駕駛的感受非常獨特，緊湊的車身造型與即時反應讓快速爬坡上山並連續過窄彎的感覺特別敏捷。
經歷了一天的行程，Miguel駕車返回海邊。但這一次，Miguel不再經過之前的陡峭懸崖，而是選擇了與Grado潟湖接壤的直線道路。平靜的湖水緊鄰著道路，潟湖中心的小島上有一座高高的鐘樓，在夕陽下投影出細長身影。
短軸距的296 GTS具有靈敏的操控性，非常適合穿越Collio蜿蜒的山丘
Ferrari最後為Miguel在這趟旅途中準備了一個驚喜禮物在橫跨潟湖、連接Grado的一座長達4公里的大橋進行了交通管制，讓Miguel可以將油門踩到底，全力釋放出Ferrari 296 GTS創紀錄每升221 cv的動力。訪問的最後，Miguel笑著表示不知如何說起，但當他回憶起這趟直線的全力衝刺，臉上不禁流露出愉悅表情說到:「那感受真的很震撼，因當引擎和電動馬達都完美運作並發揮全力時，你會被強大的推進力道牢牢推向駕駛座。這感受十分震撼，更充分反映了這輛躍馬跑車的純粹性能。」
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